Volvo S80
Efter att jag sålde min Volvo 740 våren 2005 intalde jag mig själv att jag aldrig mer skulle hamna i Volvoträsket. Jag visste dock att jag behövde en ny bil för jag kunde inte pendla till jobbet i min nissan 200 sx under vintern. Nu skulle jag i alla fall köpa en bra bil, en snygg, snabb och totalt felfri bil. Efter många om och men så visade det sig att en Volvo S80 T6 var mycket bil för pengarna. Sommaren 2005 hittade en S8 T6 -99 årsmodell för 99 000 kr i Örebro. T6:an har allt som man kan behövas ha i en bil. Automatlåda, 278 hk, skinklädsel, minnestolar, farthållare m.m. Jag var noga med att fråga om bilen var i bra skick så att jag inte skulle behöva lägga ner en massa pengar och tid på reparationer. Jag hann köra ca 4 mil från bilaffären i Örebro innan alla varningslampor i bilen började lysa. När jag åkt tillbaka till bilaffären var kl så mycket att de inte hann titta på bilen. Jag skulle köra upp bilen till Umeå, vilket var en liten sträcka på närmare 80 mil. Vi beslutade att jag kör bilen till Umeå och låter Volvo i Umeå fixa alla mina fel. Efter 11 gånger på verkstaden har de äntlingen åtgärdat alla fel som bilen hadde. Det har gjort att jag fått ny cdväxlare, nya bromsbelägg, nya abs sensorer, styrdator, nytt lås, nya lampor och ny kylare. Snart har Volvo i Umeå skickat en faktura till Volvo i Örebro som är lika stor som de sålde bilen till mig. När jag lite mer än 1 år senare köpte nya sommardäck visade det sig att fälgen var dålig allt sedan jag köpt bilen. Det hadde gjort att högre bakhjul nöttes fortare sönder. Eftersom man har reklmationsrätt i 2 år borde jag också få nya 17" lättmetall fälgar men vi det här läget var jag så less på att ringa volvo och gnälla att jag lät det vara. Så om någon från Volvo i Örebro läser detta skall ni vara tacksamma att jag besparade er något tusenlapp för nya fälgar. I stället använde vi våld, värme och slag för att rätta till fägen och efter till trixande så lyckades min kollega på Liljaskolan fixa till fälgen så att den nästan duger. |
